Egyre több háztartásban van autó, sok esetben már nem is egy, hanem több. Ahogy nő a gépjárművek száma, nő a forgalom, a parkoló felületek zsúfolttá válnak. A bedugult kerületi utakon sok esetben a tömegközlekedés működése is akadályozva van (pl.: fonódó villamos Bécsi úti szakasza). Már Budapesten is megjelent a közlekedés egy olyan alternatív formája, ami a közösségi megosztáson alapul. Az egyik pontból a másikba való eljutást telekocsival (carpooling) vagy autómegosztó szolgáltatás (carsharing) igénybevételével is meg lehet oldani. Az autós és utas számára természetesen fontos, hogy az útját minél olcsóbban, gyorsabban tegye meg, és ehhez tudjon egy ideális rendszert választani. A közösségi gazdaság, vagyis a javak másokkal történő megosztáson alapuló fogyasztása (shared economy) a szálláshelyeknél, az étkezésben és oktatásban már egy jó ideje jelen van és működik. Az elmúlt években a közlekedés területén is vannak sikeres kezdeményezések. A Bubi és a GreenGo szolgáltatók megjelenésével a fogyasztói attitűd megváltozhat, és egyre fontosabbá válik, hogy egy adott pillanatban hozzáférjünk egy olyan közlekedési eszközhöz, ami elvisz a célpontba, mint hogy birtokoljuk azokat. Ezáltal egy sokkal hatékonyabb, közösség- illetve igényvezérelt közlekedési rendszer alakulhat ki a kerületben.